“TAKSİ ÇAĞRI UYGULAMALARI”

İstanbul'da Taksi sayısının artışı için İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kapısını aşındıran Taksi çağırma uygulamalarında nasıl bir rant var biliyor musunuz?

“TAKSİ ÇAĞRI UYGULAMALARI”

Değerli İstanbullular,

Sizlere İstanbul'da Taksi sayısının artışı için İstanbul Büyükşehir Belediyesinin kapısını aşındıran Taksi çağırma uygulamalarından bahsedeceğim.

Burada aplikasyon firmalarının kazandığı ve artırmak istediği büyük bir komisyon rantı söz konusu.

İstanbul'da ortalama günlük Taksi yolculuk sayısı: 1.500.000 adettir.

Uber ve BiTaksi firmalarını kullanarak yapılan,  ayrı ayrı minimum günlük Taksi yolculuğu sayısı ortalama: 100.000 adettir.

Taksi sürücüsünden ve müşteriden komisyon alan bu firmalar basit bir  Taksi Çağırma yazılımı ile çoğu Fabrikadan daha fazla para kazanırlar.

Örnek verecek olursak; 

100.000 Adet yolculuk x 30 TL Müşteri hizmet bedeli :  Günlük 3.000.000 TL yapar.

Aylık bu rakam;  

3.000.000 TL x 31 gün = 93.000.000 TL yapar.

Evet yanlış görmüyorsunuz : Doksan Üç Milyon TL.

Ve bu rakamlara ilave olarak Sarı Taksilerden Yolculuk tutarının % 11 i, Siyah lüksTaksilerden de yolculuk tutarının %25'i komisyon olarak keserler.

Buradan da kaba hesap aylık 150.000.000 TL para bu aplikasyon şirketlerinin cebine iner.

BİR APLİKASYON FİRMASININ AYLIK ORTALAMA KAZANCI   243.000.000 TL dir.

Bu para Taksi esnafının ve vatandaşın cebinden çıkan paradır.

Sektörden milyonlarca TL kazanç elde eden bu firmaların gözü doymadığı gibi İstanbul Büyükşehir Belediyesine ve Bakanlıklara  baskı yaparak İstanbul'a yeni Taksi verilmesi ve bu yeni Taksilerin sadece bunların sistemi ile çalışmasını istediklerin biliyoruz.

Bu şımarıklığı asla kabul etmiyoruz!

Devletimiz ve Belediyemiz Hindistan'da 1500 Usd ye satılan Taksi çağrı aplikasyonu yapıp hem İstanbulluları, hem de Taksi esnafını bu rantçı yapının elinden acil kurtarmalıdır...

Kent lokantaları ile halkçı belediye profili çizen İstanbul Büyükşehir Belediyesi, vatandaşı her Taksi kullanımında 30 TL tutar alarak mağdur eden Taksi çağırma uygulamalarına neden ses çıkarmıyor?

Bu uygulamalara lisans veren ve denetleyen Büyükşehir belediyesinin kendisidir.

Taksici ve vatandaş soyulurken bu haksızlığa sessiz kalınması kabul edilmez.